自2022年8月17日，昆山公交集团回复苏州轨道交通市域一号线有限公司所发的苏轨域[2022]37号文件《关于昆山公交信息接入S1线智慧车站系统的函》以来，昆山公交信息管理部便开始着手安排11号线配套公交线路的数据对接及车辆设施设备信息的更新工作。

一是PIS系统数据对接工作。2022年8月19日，信息管理部参与了第一次对接会议，确定推送轨交11号线站点周边100米的公交站点基础数据到PIS系统，即Passenger Information System乘客信息系统。2023年5月23日，信息管理部参与由交通局组织召开的11号线轨道对接协调会议，确定最终对接信息内容，新增对接轨交出口最近公交站点基础数据、到站预报数据。信息管理部在此系统建设期间，积极配合，梳理数据格式，打通轨交公交数据互通，持续优化调整对接方案，致力于解决乘客公共出行服务的信息获取问题。

二是信息化系统线路基础信息更新。为确保6月24日公交开线当天各系统的正常使用，信息管理部需提前在各系统内预添加、调整线路，以确保公司内部业务工作的顺利进行。2023年6月9日，信息管理部参加集团内轨道11号线公交配套工作推进会，会议确定GPS系统内此次线路调整由信息管理部主导对接，并要求信息管理部做好ERP系统、智能营运系统、视频监控系统基础信息的保障工作，做好车辆调动数据的同步工作，涉及调动车辆247辆。

三是公交车辆路牌屏及报站语音的更新工作。为提升城市居民公共出行服务质量，昆山公交新增23条接驳线路，延长或缩短24条线路。为确保公交车辆信息化设施设备的正常运行以及信息的准确性，2023年5月27日，信息管理部预先准备头腰尾牌LED屏幕内容以及报站语音的制作更新以及站级打点位置的确认工作，时间紧任务重，期间线路变动频率高，信息管理部及时做好基础数据信息更新工作。

四是换卡业务设备的安装及调试工作。临近轨道交通11号线开通，市民换卡业务增多，为方便市民乘客办理，避免长时间暴露在高温下，昆山公交集团增设火车站北广场临时便民点，并在亭林路服务点新增办理窗口。2023年6月14日、15日晚上，信息管理部配合完成了三处工作点、七处工位业务操作所需设施设备的安装和调试，保障业务工作有序进行。