每当有人和我说起安全，我就会想起有句古语说得好：“居安思危危自小，有备无患患可除。”它告诉我们安全隐患在我们身边无处不在，提醒我们随时要小心。在现在这个交通十分发达的城市里,道路也四通八达，促使城市的公交事业发展迅速，为人们的出行增添了便利。现在，在城市的各个角落里，随处可见公交车的身影，并且我作为一名公交司机，“安全在我心中”这一句话我时刻铭记。

一、安全在我心中是一种承诺与信仰。

公交，作为城市中重要的出行工具，每天都搭载着成千上万人的生命穿梭于城市之间，带领着成千上万的人到达他们的目的地。每当发动机一启动，就关系到所有乘客的生命和财产安全，同样也承载着千家万户的幸福。安全驾驶，是做一名合格的驾驶员必不可少的条件，稍有不慎，就可能成为一名扼杀、破坏别人幸福生活的“刽子手”。所以，作为一名城市公交驾驶员，每天出行前必须检查车辆是否完好，是否存在安全故障，只有在排除车辆故障后，才能保证趟次的执行率，同样的，不能因为要保证趟次而胡乱驾驶。当然，在行车过程中，要严格遵守交通规则，不抢道，不争分夺秒，礼让行人与非机动车，做到安全行驶。我们驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全防范工作。在工作中遵章守纪，养成良好的安全习惯，我觉得这是一名合格的驾驶员必须具有的素养。

城市公交现在作为人们出行的选择最基本的交通工具，既然人们给予我们信任，我们也要做到“用力去做，只能达到称职，用心去做，才能达到优秀。”的服务宗旨，为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。

现在很多长途公交司机会长时间驾驶，即使在长时间驾驶中，感到单调，乏味，疲劳，也要强迫自己集中注意力，不少事故安全证明安全行车几万里，事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化，并迅速的作出反应，这是安全行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的，也不是短短几天所形成的，而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神，专心致志，是对驾驶员所要求的，更应该培养的职业道德。安全是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。坚持安全第一，预防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好日常每一项安全工作。

安全行车，就是保护乘客的生命和财产，安全保障社会的稳定和发展。唯有把安全放在第一位，才能保证公交企业的稳定发展，促进社会的和谐发展。我们也要贯彻“线路有终点，服务无止境”的方针，让乘客信任，让社会信任，这样才能赢得市场、站稳市场。

二、安全在我心中也是一种经验。

有人说：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。安全，对于我们每个人来说都是至关重要的。行车中的安全，那更是不可忽视的问题。每年有多少人因为不安全的行驶车辆而失去了生命，酿成了不可挽回的错误。因此，希望每位驾驶人员都注意驾驶中的小细节，不放过任何一处安全隐患问题。

驾驶安全不仅包括行驶中的遵守规则，更是机动车自身的调养与整修。如果驾驶的机动车本身存在安全隐患，那么随时都有可能引发事故，因此，我们宁可花些时间去将这些问题解决，也不要去拿自己的生命开玩笑。

行车过程中，大家也不要因为是一个小小的问题而不去重视它，焉知这小小的问题就不能引发不可预知的危险。有些时候真是我们平常所讲的“蝴蝶效应”，造成问题的时候我们就追悔莫及了。

俗话说得好“前事不忘后事之师”，这句话的意思是我们记取从前的经验教训,为以后的工作借鉴经验，积累经验。在现如今，由于车辆众多，在我从事的公交工作中，所听到的、多见到的交通事故每年都有很多，事故既已发生，就无法挽回，我们只能为此感到惋惜，当然，安全事故在所难免，但每一个事故我们都应该仔细分析发生的原因，进行深度剖析，进行反思，然后总结出经验教训，为以后的行车安全做好铺垫。用血的教训换来了我们铁的安全制度，换来了我们牢固的安全观念！从而使我们公交目前具有了良好的安全形式与运行模式。只有做到能够总结，才能在今后有所提高。因为我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，并且竭尽全力把事故堵在外围，避免能造成事故的一再外在因素与内在因素，提高自己防范事故的能力。只有延长自己的安全周期，才能取得更好的安全成绩。

因此，道路驾驶，要求我们用心去驾驶，不只是动手、动脚，更是用眼睛去观察，用耳朵去倾听，用脑袋去思考，用心去感受，并遵守交通规则，做到文明驾驶。 祸从违章起，福从安全来，谨以此文章来告诫即将开车上路的我们，安全第一，预防为主。

三、安全在我心中更是一种效益。

安全是最大的效益”，这不是老生长谈。朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，然而这些支出都是各位公交驾驶员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的社会经济增长点。企业有了效益，我们公交员工才会有效益；只有企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

每一个优秀的驾驶员都必须牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。

现在广大市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

四、安全也是一种责任。

作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

安全在我心中，无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。来吧！各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧！最后祝愿我们的公交与安全常伴！（公交“安全在我心中”征文活动一等奖）