记者：潘嘉琳

体验职业：公交司机

体验心语：有人觉得公交车司机再辛苦，至少夏天还能吹着空调开车，殊不知，司机师傅们最怕吹空调，因为很多师傅因此得了肩周炎。短短几个小时的体验时间，我才发现，自己每天坐公交，却完全不知道公交司机的苦与乐。

乐居昆山网讯 “您平时都怎么上下班的？”“坐公交啊！”“那您对经常坐的公交车的司机有印象吗？”“这个……”

这是记者在昆山南站公交车站点与候车市民的对话。如今，公交车已成了我们出行生活中必不可少的交通工具。或许，我们中的大多数，只会对自己乘坐的公交车站点烂熟于心，却鲜有人关注过公交车司机这个行业。

5月初的一天，下午1:40，一辆银白色的2路公交车驶入昆山南站公交站台。李波师傅从车上下来，还未等记者迎上去，李师傅摆摆手道：“不好意思啊，我先去个洗手间。”从洗手间出来，李师傅解释道，因为公交车是不能中途停车的，所以一般上厕所，只能在车行到首末站点的时候才能去解决。

“每次休息时间也就十来分钟。”“那吃饭怎么办呢？”“吃饭时间一般会延长到20多分钟，但是如果遇到高峰时段，车子调配不过来，只能先饿着肚子把这趟车开完再说。”虽然只有十多分钟休息时间，但李师傅还是不忘先打扫车内卫生。他说，自己开2路车已经有十多年了，2路车的首末站点是从“昆山南站—新乐村首末站”，全程12.5公里，每天在这两点之间，李师傅一般要来回五六圈左右。

“那这一年下来，您这总里程都有3.6万多公里，都快能绕地球一圈了！”当记者按着手中的计算器惊叹道时，李师傅露出腼腆的笑容：“是吗，有这么多么？我这每天开着，一点感觉都没有。”

为了方便市民出行，有着24年历史的2路车，首末班时间一再延长。5月的清晨，还透着丝丝侵人的凉意，伴着早上4点的星光，李波师傅准时从床上爬起来。“今天上的是早班，为了准时，我现在都不用闹钟，4点钟人就能自然醒了。”

2路车司机的早班，是从早上的5点半到下午的五点半左右，整整12个小时，李师傅都要在车上度过，遇到的故事自然也是数不胜数。一次，载着满满一车人，车行到菊园一村站点，眼见着已经没有更多的空间挤上人了，李师傅只好劝等候的市民坐下班车，边说着边关上了后出门，只听后车门处一阵尖锐的惨叫，原来是一位大妈急着赶车，硬想从后车门上车，结果手不小心被夹了一下。见此情景，李师傅立即停好车，上前去看大妈的伤势，直到确认大妈安然无事，才舒了一口气。结果，气不打一处来的大妈一路冲着李师傅骂骂咧咧。“那后来怎么样呢？”“后来，连她老公都看不下去了，出来劝阻，才停了下来。”

委屈有，但成就感也多。李师傅告诉记者，“有一次一个乘客从3院站点上车，我看着很眼熟。不过也没在意。后来，车开了不多会，就听一个女乘客说自己钱包被偷了，我才一警觉，想起3院上车的那个男乘客很是可疑，就将车靠边停下，拨打了110。并安抚其他乘客耐心等待。很快，赶到的民警一眼认出了那个从3院上车的惯犯，将其制伏。”